Porto da beira equipado com bóias inteligentes

O Instituto Nacional de Navegação Marítima de Moçambique (INAHINA) acaba de adquirir um total de 27 bóias inteligentes, dotadas de cartão SIM para serviços de telemetria e de Sistema de Posicionamento Global (GPS), com vista à modernização do Porto da Beira, no centro do país.

O equipamento permite a sua manipulação remota em situações de necessidade, bem como o envio de mensagens diárias sobre a sua posição e funciona à lanterna alimentada por uma bateria recarregada com painéis solares.

Segundo o “Notícias”, o porta-voz do Conselho de Representação do Estado em Sofala, centro do país, Octávio Chicoco, a aquisição das bóias se insere no projecto de modernização do porto e tem em vista aumentar os níveis de segurança para a navegação nocturna.

“Essas 27 bóias já estão aplicadas no canal e além de serem de dimensão maior, são leves e têm a sua iluminação através de painéis solares”, explicou.

O porta-voz recordou que o canal de acesso ao porto era apenas sinalizado por 22 bóias luminosas verdes e vermelhas e pelo farol de Macúti [colocado no bairro de Macuti], actualmente fora de serviço.

Segundo a fonte, enquanto o farol não entra em funcionamento, o sector tem conseguido manter o canal de acesso ao Porto da Beira sinalizado através de bóias inteligentes.

“Apesar da avária do farol, este representa um ganho não só na sinalização, como na orientação ao acesso ao Porto da Beira. Por isso estamos a desenhar um projecto de reabilitação”, frisou.

Octávio Chicoco apontou que o único momento em que pode haver dificuldade de navegação é quando há marés baixas.

Explicou que o canal de acesso ao porto tem um comprimento de aproximadamente 27 quilómetros de mar aberto, uma largura que varia de 135 a 250 metros e uma profundidade entre oito e 10 metros.

Entretanto, acrescentou que o canal é caracterizado por uma grande amplitude de marés que atingem até sete metros e correntes fortes, acentuando o processo de assoreamento que resulta na diminuição rápida das profundidades, o que obriga adragagem para a manutenção das cotas.