A empresa italiana Condotte 1880 construirá a nova linha ferroviária em Uganda.

AGI - A construtora Condotte 1880, dirigida pelo professor Valter Mainetti, está prestes a finalizar um contrato com Uganda, em consórcio com empresas italianas, para a construção de uma nova linha ferroviária de 62 quilômetros. Essa infraestrutura ferroviária, chamada Tororo, é uma importante nova linha localizada perto da fronteira com o Quênia, em Majanji, cidade da região leste às margens do Lago Vitória, onde se encontra um porto destinado principalmente ao futuro. A Condotte 1880 é a idealizadora da concepção e construção dessa infraestrutura, que o atual governo considera uma estratégia para o desenvolvimento econômico dos países. Este projeto desempenha um papel crucial na facilitação das trocas comerciais com países estrangeiros, notadamente o Quênia e o porto de Mombasa, portas de entrada essenciais para o comércio marítimo em Uganda, país encravado.

“Sinto orgulho”, declarou o Professor Valter Mainetti, presidente-diretor-geral da Condotte 1880, “por poder contribuir para a construção deste importante projeto de infraestrutura para Uganda, compartilhando a experiência adquirida na Argélia, onde apoiamos a construção de uma linha ferroviária de 130 km, incluindo inúmeros viadutos e túneis. É um prazer trabalhar em um país com o qual a Itália mantém uma importante cooperação desde 1974. Este projeto representa não apenas uma oportunidade de desenvolvimento para Uganda, mas também um exemplo concreto de como a colaboração internacional pode favorecer o progresso e o bem-estar das comunidades locais”. O consórcio italiano inclui a Condotte 1880, que representa 65% do valor total do projeto, estimado em 650 milhões de dólares, o grupo Salcef para sistemas ferroviários e elétricos, a Progress Rail/Caterpillar - Itália para sinalização e segurança ferroviária, e a Almaviva para telecomunicações e infraestrutura digital.

“A nova linha férrea, que inclui seis trilhos, será construída”, explicou Ugo Cozzani, vice-presidente da Condotte 1880 e diretor de operações internacionais, “com destaque para a montagem e instalação no local de estruturas pré-fabricadas, incluindo os dormentes. Os funcionários receberão formação específica, já inclusa para os quadros, na academia de treinamento ferroviário que o consórcio está empenhado em criar na Universidade de Busiterna de Tororo”. O financiamento do projeto, cuja aprovação final está prevista para dezembro de 2025, será coordenado pelo CityBank e contará com a garantia financeira do investimento atual, que também contribuirá diretamente com 15% do valor total. A participação financeira italiana no projeto deverá incluir ainda células da Cassa Depositi e Prestiti, Sace e Simest.