Banco Mundial aloca 400 milhões de usd no sector de estradas
O Banco Mundial (BM) aprovou uma subvenção no valor de 400 milhões de dólares em apoio ao projecto de Estradas Seguras para uma Melhor Integração Económica em Moçambique.
Um comunicado de imprensa do BM enviado hoje à TorreNews diz que o projecto visa melhorar a conectividade, segurança e resiliência climática do sistema rodoviário, e desenvolver a inclusão social.
Um total de 508 quilómetros de troços rodoviários prioritários seleccionados beneficiará de reabilitação.
Trata-se do troço Metoro - Pemba (94 quilómetros) na província setentrional de Cabo Delgado; Gorongosa - Caia Lote 1 (84 quilómetros) Gorongosa - Caia Lote 2 (84 quilómetros-168 quilómetros) e Inchope - Gorongosa (70 quilómetros) na província central de Sofala.
A reabilitação das estradas inclui o troço Chimuara-Nicoadala Lote 1 (88 quilómetros) e Chimuara-Nicoadala Lote 2 (88 quilómetros-176 quilómetros) na província central da Zambézia.
Outras actividades financiadas pelo projecto e3nvolvem comunidades e capacitação de mulheres, uma melhor gestão da segurança rodoviária; desenvolvimento institucional e gestão de projectos; e resposta a emergências.
A nota cita a directora do BM em Moçambique, Idah Pswarayi-Riddihough, a afirmar que as estradas são vitais para a actividade económica, crescimento, inclusão social e a redução da pobreza.
“Esta operação é fundamental para revitalizar a conectividade das estradas Norte-Sul de Moçambique e, assim, integrar as frágeis províncias centro-norte com o resto do país, reabilitando troços rodoviários prioritários do corredor Norte-Sul, da N1”, acrescenta Riddihough, que igualmente é directora do BM para Madagáscar, Comores, Maurícias e Seychelles.
Maior parte dos fundos do projecto será utilizada na concepção e reabilitação de estradas mais seguras e resilientes ao clima, que incluirão melhorias rodoviárias e manutenção.
“O projecto também apoiará as reformas do sector rodoviário que visam melhorar a segurança rodoviária, melhorar a preservação e gestão dos activos rodoviários, melhorar os mecanismos de financiamento do sector rodoviário e a preparação para lidar com desastres naturais”, acrescenta a especialista sénior em Transportes do BM e líder do projecto, Nargis Ryskulova.
A Estrada Nacional Número 1 (N1) é o corredor rodoviário mais longo do país e apresenta zonas frágeis e afectadas pelos conflitos no centro e norte de Moçambique, não estão adequadamente integradas com o resto da economia, o que contribui para a pobreza e aumenta as causas subjacentes à fragilidade e insegurança.
